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先进的战斗机雷达和导弹能弥补发动机的不足吗？

理论上是可以的。这个是战斗机的设计思路问题。

咱们说两个例子：

第一个是美国的F-4战斗机。在设计F-4的时候别说机动性了，就连机炮都被取消了。美国人当时觉得F-4依靠先进的雷达和导弹是可以避免进入目视范围就可以将敌机击落。然后推推操纵杆去寻找下一个目标。

但是现实很快的就给美国了一个耳光，在越南战争期间雷达还不是特别可靠，美军要求必须目视确认目标身份之后才能进行攻击。这也就让F-4的先进雷达和导弹成了摆设。还得飞到目视距离上才可以对目标进行攻击。

这样一来，越南战场上的Mig-17虽然没有先进的雷达和导弹，就凭着灵活的机动性在目视距离上对F-4形成了致命的威胁。

以至于美军最后检讨的结果就是不得不为F-4重新加装近距离格斗使用的机炮。

第二个例子是F-14。

为了应对轰炸机对航母的威胁，美军又研制了F-14战机。这是一款重型战斗机，装备了当时美国最先进的雷达和射程最远的空对空导弹。

但是有没有人注意到这个细节，美国的Top Gun飞行学校中的确是像电影中一样使用A-4天鹰攻击机和F-14进行狗斗训练。

天鹰是道格拉斯生产的一款轻型攻击机，最高飞行速度只有每小时1083公里。刚过越过音障。

它们也在低空低速的格斗环境下几乎是完虐F-14。

F-4也好F-14也好都代表了当时最先进的战斗机水平，上面不仅仅是雷达和导弹很先进，就连发动机也说不上是差。依旧会在一些特定的条件下被低端的飞机虐。这就是重型战斗机一个很尴尬的地方了，其实重型战斗机是一个追求通用性的平台设计。往往就需要携带大量的电子设备和大量的武器，本身也因为这些需求变得“重型”了。但并不表明，先进的雷达和导弹合一弥补发动机的不足，替换掉机动性这一重要指标。所以类似于美国、俄罗斯以及我们的战绩大多数都是用了高低搭配的方式组建空军力量，例如美国的F-15/F-16 俄罗斯的Su-27/Mig-29 咱们的歼-20/歼-10。都是这种策略下的组合。

如果题主的问题成立的话，其实也就是E-2C带不死鸟导弹的概念吧……

可以在一定程度上弥补发动机性能不足的问题，但不能解决全部问题。

战斗机空战有超视距和视距内两种，超视距空战指的是交战双方在视距范围内，也就是飞行员彼此之间都看不到对方，这个时候依靠的就是战斗机机载雷达和空空导弹的性能，哪一方的雷达更先进就能更早发现对方，哪一方的空空导弹射程更远，就能更早发起攻击。

视距内空战指的是双方战机在视线范围内，视距内空战又叫近距离格斗，这个时候主要依靠的就是战斗机的机动能力，哪一方的战斗机更加灵活、爬升速度更快，机动能力更强就能占据先机，当然近距离格斗空空导弹的性能也非常重要。

那么能不能通过导弹和机载雷达的性能来弥补发动机性能的不足呢？这个在一定程度上是可以的，比如机载雷达的探测距离越远、多目标跟踪能力越强，导弹的射程越大，就能在超视距空战中取得更大的战果，这样就可以在一定程度上降低空战进入到视距内格斗的概率。

如果战斗机的发动机性能不足，通过这种方式降低近距离格斗概率，实际上就是通过导弹和雷达的性能弥补动力不足。不过通过这种方式并不能完全避免近距离格斗，因此通过导弹和雷达性能弥补动力不足只会起到一定的作用，而不能解决全部问题。

当前虽然空空导弹的射程和雷达探测距离越来越远，但空战发生在视距内的概率还是非常大。一架战斗机的机动能力来自于动力、气动布局两个方面，在动力不足的条件下也可以通过对气动布局的提升来提高一部分机动性能，而且近距离格斗导弹的性能也非常重要。

现代化的近距离空空导弹机动能力和打击精度越来越高，如我国最新型的第四代格斗导弹霹雳10。近距离空战一但发射导弹后留给对方战机的反应时间本就不多，导弹的命中概率越高，就可以缩短空战的时间，实际上这也是对动力不足的一种弥补。

空战历史上已经多次证实，先进雷达和导弹可以大幅度提升空战战斗力

利用先进的雷达和空空导弹取得空战或模拟对抗压倒性优势的案例已经不是一个两个，而是已经得到充分证明，先进雷达和导弹对于空战影响极其重要。

1982年马岛战争，英国皇家海军装备的海鹞舰载机，机动性能其实不如阿根廷空军的幻影3。但战前美国向英国提供了第三代响尾AIM-9L空空导弹，具有全向攻击能力，可以对敌方进行迎头攻击。而阿根廷空军使用的AIM-9E/P等还需要绕到敌机后半球才能发起进攻，在空战中全民溃败，英国海鹞式战斗机取得23：0的绝对优势，夺取战场制空权。

同年的贝卡谷地空战，以色列空军对叙利亚空军打出了82：0令人瞠目结舌的大部分。除了飞行员水平差距、F-15/F-16对阵米格-23/米格-25性能优势、以及E-2预警机作用外。以色列战机新配备了AIM-7M和AIM-9L这对新弹种组合同样功不可没。

F-14战斗机的雷达与导弹水平在其诞生的上世纪70年代可以说是超越时代水平的。AN/AWG-9雷达火控系统和AIM-54不死鸟导弹，具有超远射程、主动雷达导引头和多目标攻击能力。两伊战争中，伊朗的F-14战斗机使用AIM-54不死鸟导弹击落41个目标，F-14总共取得69个空战战果，自身仅被击落4架，其中两架还是伊朗防空部队自己打下的。

在空战模拟演习中，同样有不少这样案例。著名的有1990年两德合并后，原东德米格-29依靠IRST、头盔瞄准具以及具有离轴发射能力的R-73格斗导弹，以绝对大比分击败美军F-16。

还有就是前几年的中泰联合军演，泰国的鹰狮C/D战斗机依靠PS-05雷达和AIM-120C的优势，以41：9的大部分，在超视距环节击败我国使用N001V雷达和R-27导弹的歼-11A战斗机。

所以导弹和火控系统的优势，对于空战结果的影响同样非常重要。同等水平战斗机，如果在导弹和火控方面出现代差，那么同样会被对方打出代差级的大比分。

必须可以啊，先进的雷达加上先进的导弹可以在未和敌机进入狗斗之前击落！要是二代飞机配上先进的雷达和牛逼的导弹一样可以大杀四方！但是现在导弹性能没有形成绝对性代差优势！还是要看战斗机平台性能！

伦纳德还会留在大势已去的马刺吗？能否否极泰来重塑辉煌？

伦纳德一定会考虑离开马刺的，理由有三个。

第一，他和马刺的关系已经闹得很僵了

虽然双方都不承认，但是这种拉锯战，最伤感情。人都是有情绪的，双方有争执，最后话赶话，没好话。围绕着伦纳德的复出问题，可以说是满城风雨。马刺从未说过伦纳德赛季报销，但是现在季后赛1-3落后，眼看着就要被淘汰了，小卡这边没有任何复出的意思。波波维奇保持沉默，但是帕克和吉诺比利的那些话，明显都带有情绪的。就算小卡回归马刺，关系也都不是以前的关系了。

第二，马刺队未必给他顶薪

大家都知道，马刺队老板没啥钱，去年球队还亏损了。而马刺队的传统，一直都是号召大家作牺牲。邓肯牺牲了，吉诺比利牺牲了，帕克也牺牲了。在这个传统之下，马刺队觉得，当家球星少拿钱，帮助球队补充角色球员，这件事很理所当然。但是伦纳德心说了，凭啥啊？小卡是90后，可没有习惯前辈的集体主义和忍辱负重。

第三，马刺队积重难返

都说波波维奇厉害，马刺队看人准。但是实际上，马刺队现在的薪资结构很不合理。不想给伦纳德顶薪，却给了加索尔和米尔斯不合理的大合同。现在马刺队的阵容，也是老的老，小的小，阵容结构很不合理。就算是伦纳德复出，马刺队也很难成为NBA总冠军的有力争夺者。所以，既然钱也拿不着，球队成绩也没保证，那不走还等什么呢？

但是，至少在下赛季，伦纳德不会走，他应该会再为马刺效力一个赛季。理由也有三个。

第一，他的伤还没有好

如果身体健康，伦纳德可以说是NBA前六的超级巨星。但是现在呢，他伤病情况如何？伤愈后会恢复到什么状态？谁也不得而知。在没有对自己的状态和身价有正确的评估之前，小卡肯定还是准备继续在马刺打一个赛季再说。他本赛季只打了9场比赛，马刺队，就算向交易他，也不知道如何报价。而其他球队，也不知道如何出价。

第二，合同还有一年到期

虽然正式合同2020年才到期，但是明年伦纳德有球员选项，可以跳出合同。这个情况，与去年保罗乔治的情况差不多。都是还剩一年合同，但是可能不会与球队续约。这时候，与其像欧文那样闹着要离开，不如再忍一年，等到成为自由身，想去哪里就去哪里。谁也管不着。

第三，对波波维奇和马刺队依然难舍

虽然说现在情况来看，和马刺的关系比较僵，但不排除留下的可能。当然，这些可能性都是建立在小卡能上场比赛，并且打出身价的基础上。客观的说，是波波维奇的慧眼识人和大胆使用，才成就了小卡。纵观整个NBA，像这样的教练真的没几个了。而且在马刺队，他有核心的战术地位和熟悉的打法，换一个球队，未必能打的这么爽。所以，伦纳德未必那么铁了心想走，马刺也未必想他走。双方都需要等待一个赛季，看看他个人有什么变化，球队有什么变化，到时候再做决定。

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